Colombia es el tercer mercado más grande en Latinoamérica en productos de belleza y cuidado personal, detrás de Brasil y México. El maquillaje representaba antes de la pandemia el 50% de las ventas del sector cosmético, ahora los protagonistas son el cuidado personal y capilar. Si bien el panorama ha sido desalentador en la economía en general, muchas empresas cosméticas se han sabido reinventar con la diversificación de su portafolio y nuevos canales de ventas. De cara al futuro, la inversión extranjera y nuevas condiciones de exportación presentan oportunidades para el sector. Se estima que en dos años el sector tenga una recuperación para llegar a los niveles que se tenían antes de la pandemia.

Reportes recientes del Ministerio de Salud y Protección Social mostraron que entre marzo y agosto de 2020 se entregaron a domicilio más de 7.5 millones de fórmulas médicas, de las cuales dos terceras partes fueron destinadas a pacientes crónicos. Es un hecho histórico, en cuanto al despliegue logístico que se realizó para garantizar que los pacientes con condiciones de riesgos y los adultos mayores de 70 años permanecieran en casa. Los gestores farmacéuticos agremiados en Fenalco reportaron incrementos de 300% desde marzo y abril en la entrega de medicamentos.

Un informe reciente de la empresa transportadora Promigas, indica que Colombia podría extender sus reservas probadas de gas hasta 130 años. De acuerdo con este reporte la proyección de gas natural en los yacimientos del país podría estar rondando los 54 Tera Pies Cúbicos (tpc), de los cuales 24 tpc corresponderías a Yacimientos No Convencionales (YNC) en las regiones Magdalena Medio, Cesar-Ranchería y Catatumbo.

En el marco de la iniciativa “Fortalecimiento estratégico de capacidades locales para la producción de alimento con oferta tecnológica (OT) de Agrosavia como soporte a la cadena de suministro en Colombia”, los productores de tomate del departamento de Cundinamarca recibirán el bioplaguicida TRICOTEC desarrollado por Agrosavia a partir de muestras de suelo de la región y capaz de controlar Fusarium y Rhizoctonia en Tomate, Sclerotinia minor y sclerotiorum en lechuga, Rhizoctonia en arroz y Botritis cinerea en fresa, mora, frambuesa, arándanos, uva y brevo.

¿Cómo hacer para mejorar la participación en las elecciones de Colombia?, es uno de los interrogantes y desafíos que busca resolver el Nuevo Código Electoral. Nuestro país tiene una participación promedio de 45.54% en las elecciones presidenciales y legislativas; una de las más bajas de Latinoamérica. Con esto en el centro del debate, también se propone ampliar la oferta de mecanismos y medios de votación brindando nuevas y más opciones para hacerlo.

Desde que empezó el año, los mercados de autos en todo el mundo empezaron a sentir los impactos de la pandemia en sus niveles de ventas y consecuentemente de producción. Se estima que Europa presentó una contracción de 26%, Norteamérica de 17%, China de 7% y para Latinoamérica la proyección es de más del 30% de afectación. Dentro de la región, Colombia ha sido uno de los países más golpeados, pues de acuerdo con cifras de Renault en el país las ventas de vehículos acumulan una caída de 35%, mientras en Brasil la reducción es de 31% y en Argentina y en México de 30%.

En los primeros nueves meses del 2020, el Índice de Precios de la Vivienda Nueva (IPVN) acumuló un incremento de 2.7% respecto al último trimestre de 2019. Para el periodo de enero a septiembre de 2019 los precios de la vivienda presentaron un crecimiento de 4.31%, es decir 1.61 puntos porcentuales por encima del nivel de este año. La diferencia se explica principalmente por la evolución de los precios en el tercer trimestre del año, cuando solo aumentaron 0.02%, mientras en los trimestres previos habían registrado incrementos de 1.32% y 1.35%, respectivamente.

La Agencia Nacional de Infraestructura y la presidencia de la República presentaron el nuevo Plan Maestro Ferroviario, a través del cual se pretende dar un impulso a esta modalidad de transporte y fortalecer la intermodalidad. Para el cumplimiento de este plan será clave: la expedición de una ley enfocada en este tipo de Infraestructura, el fortalecimiento de la ANI para el manejo y supervisión de los proyectos férreos y la construcción de un análisis de mercado que permita priorizar las intervenciones en este segmento.