El movimiento de mercancías puerta a puerta desde China a Europa por tren toma alrededor de 25 días, mientras que por vía marítima conlleva a 42 días, solo esta relación implica el diferencial y competitividad para los países al usar este medio. En el caso de Colombia, de 3.488 kilómetros de vías férreas, el 83% se encuentran inactivas. A través del siguiente video y podcast presentamos la relación con la competitividad de un país que tiene el transporte a través de trenes.

Este miércoles el presidente de la República, Iván Duque Márquez, sancionó la ley de vacunas contra el Covid-19. Esta normativa había sido aprobada recientemente por el Congreso de la República quién la declaró de interés general para la inmunización de toda la población nacional. En palabras del mandatario, esta ley se constituye en “una herramienta muy importante en estos momentos. Nos permite actualizar la legislación en estas materias y le da instrumentos al Estado para hacer inversiones de riesgo para adquirir vacunas y enfrentar el covid-19”. Con esta ley el país tiene mayor autonomía para hacer negociaciones bilaterales con las farmacéuticas.

El bloque petrolero CPO-5 ubicado en los Llanos Orientales podría convertirse en el nuevo referente de la operación de hidrocarburos en el país y permitiría aumentar de forma importante las reservas nacionales de crudo. Este bloque que está siendo desarrollado y operado por la petrolera estatal hindú ONGC Videsh (OVL) en conjunto con GeoPark ha suscitado el interés del sector petrolero porque ya se han registrado 4 hallazgos comerciales los cuales confirmarían un potencial de 1.000 millones de barriles de crudo según indicó la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH).

El Gobierno de Perú está planeando la adopción de una medida para salvaguardar y proteger a su industria de las confecciones, mediante la imposición de un arancel a las importaciones que se originan en los países que hacen parte de la organización mundial del comercio. De acuerdo con la firma Araújo Ibarra, esta decisión por parte del país vecino afectaría más de 200 empresas colombianas que exportan sus confecciones hacia este destino. Este nuevo arancel implicaría costos alrededor de 35% sobre todas las confecciones por 4 años prorrogables.

Los proyectos de infraestructura que se adelantan en el país tendrían un efecto positivo en la competitividad al tiempo que permiten un mejor funcionamiento del sector de transporte terrestre de carga. Así, la meta del Gobierno Nacional es en el corto y mediano plazo seguir potenciando el desarrollo de puertos, aeropuertos y vías férreas y, a finales de 2021, conseguir el cierre financiero definitivo de los proyectos de vías de cuarta generación. Así mismo, el Ministerio de Transporte ha adelantado importantes proyectos como el túnel de la línea, que, de acuerdo con Nidia Hernández, presidenta de la Federación Colombiana de Transportadores de Carga y la Logística (Colfecar), esta obra de infraestructura reduciría en 23 kilómetros el recorrido y en 50 minutos los tiempos.

En noviembre el Índice de Precios al Consumidor (IPC) presentó una contracción de 0.15% respecto a octubre, lo que lleva a que en el acumulado del año la variación del IPC se ubique en 1.23%. A continuación, resumimos las principales conclusiones del reporte presentado por el Departamento Administrativo Nacional de Estadísticas (Dane):

El pasado fin de semana, en el taller “Compromiso Por Colombia”, el presidente Iván Duque anunció la inauguración de una nueva planta extractora de aceite de palma en el departamento de Norte de Santander. En esta obra de infraestructura agroindustrial se invirtieron recursos por $19.600 millones que permitieron el desarrollo de la infraestructura con capacidad de procesar 12 toneladas por hora y la posibilidad de ampliar la capacidad hasta 45 toneladas por hora.

El 7 de diciembre, en entrevista con Blu Radio, el ministro de Hacienda, Alberto Carrasquilla, le confirmó al país que el Gobierno Nacional presentará una propuesta de reforma tributaria en el primer semestre de 2021. El dirigente de la cartera indicó que la reforma es necesaria para recaudar el dinero que se requiere para pagar la deuda que se ha adquirido para lograr hacerle frente a la situación de crisis económica que se ha desatado como consecuencia de los impactos de la pandemia.