El sector Hardware y Software para el primer trimestre de 2020 presentó un desempeño según su PIB, marcado al descenso, una acción derivada del impacto inmediato de la pandemia. Sin embargo, si el dato incluyera información de los meses posteriores, su registro debería ser creciente, como se puede observar en otras variables que cuentan con mediciones a mayo, caso del índice de personal ocupado y del índice de ingresos nominales, que presentaron incrementos significativos posteriores a marzo; derivado del acondicionamiento al comercio electrónico, el aumento en el uso de aplicaciones y el proceso de adaptación al trabajo remoto.

Con el reinicio de los vuelos internacionales a partir del pasado 19 de septiembre, el Gobierno Nacional confirmó que son 34 los aeropuertos que cuentan con aval para operar, y la Aeronáutica Civil informó que 18 cumplen con todos los protocolos de bioseguridad para su operación local, convirtiendo el transporte aéreo en una forma de desplazarse por el país una vez se normalice la operación aérea.

Como parte del proceso de mejoramiento de la infraestructura de transporte nacional, el Instituto Nacional de Vías (Invias) anunció la publicación de los pliegos definitivos del proyecto Vías Inteligentes, que busca la modernización tecnológica de la red vial del país, a través de la instalación de 210 puntos de monitoreo a lo largo de 2.400 kilómetros, que proporcionarán información en tiempo real sobre las condiciones de tránsito, seguridad vial y estado de la infraestructura a nivel interurbano.

Después de varios intentos fallidos de encontrar inversionistas para tomar la operación de Electricaribe, el Gobierno Nacional anunciará entre el 25 y el 29 de septiembre las compañías que se harán cargo del mercado de energía de la costa caribe, esperando con esto lograr una solución estructural y de largo plazo a los inconvenientes que ha presentado la prestación del servicio en la región; Afinia (EPM) y Aire (Consorcio Energía de la Costa), serán las compañías encargadas de la operación a partir del próximo primero de octubre.

De forma general, la iniciativa consiste en crear una franja de corredores terrestres entre países y una ruta de navegación para uso comercial desde Asia hasta África, atravesando Europa Oriental. Pero más allá de los proyectos de infraestructura, que también contemplan desarrollos energéticos, se busca crear una red logística, comercial, de comunicaciones y de intercambio global de tecnología y recursos sin una postura supremacista de ninguna de las partes. Esta iniciativa se ha constituido en la principal estrategia económica a nivel internacional de China, que incluso ha expandido sus programas de desarrollo e inversión a América Latina en los últimos años. La propuesta, planteada por China como un acuerdo de cooperación internacional en el que todos los participantes se benefician, es vista por occidente, especialmente por Estados Unidos, como una jugada estratégica de la potencia asiática para que todos los países queden en deuda por los beneficios del acuerdo.

Según el gremio asegurador, la coyuntura que atraviesa el país a causa de la pandemia del coronavirus ha tenido un impacto importante en las reclamaciones del ramo de arrendamientos, pues el incremento en el nivel de incumplimiento de contratos ha representado para el sector el pago de más de 183.000 millones de pesos entre el inicio de la cuarentena y el 30 de julio, convirtiéndolo en uno de los productos con más reclamaciones en el país.

Como parte de las iniciativas promovidas desde la Arenera (sanbox), que es el marco regulatorio establecido por la Superfinanciera para probar innovaciones tecnológicas aplicadas a servicios financieros, del mercado bursátil o asegurador, el ente regulador estructuró un proyecto piloto experimental con la tecnología de criptoactivos, con el manejo de operaciones de deposito (cash-in) y retiro de recursos (cash-out), involucrando plataformas de intercambio de criptoactivos y entidades vigiladas por la Superfinanciera; el piloto contará además con el apoyo de la Consejería Presidencial para Asuntos Económicos y de Transformación Digital, el Ministerio de Hacienda, el Ministerio de Tecnologías de la Información y las Comunicaciones, el Banco de la República, la URF, la DIAN y la UIAF.

A pesar de que la coyuntura generada por la pandemia del coronavirus ha acelerado los procesos de digitalización a nivel mundial, el índice de calidad de vida digital construido por Surfshark muestra que Colombia aún tiene brechas importantes por cerrar, ocupando el puesto 62 entre 85 países que fueron incluidos en la medición, detrás de otros países de la región como Uruguay (36), Argentina (48), México (50), Brasil (58) y Chile (60); el ranking es liderado por Dinamarca, Suecia y Canadá, y siete de los diez primeros lugares son ocupados por países europeos.