El pasado 30 de mayo, el presidente de Estados Unidos anunció la imposición de un arancel general del 5% a México como sanción por inmigración irregular. Este gravamen será aplicado a todos los productos a partir del 10 de junio e irá incrementando gradualmente hasta llegar al 25% (a 15% el 1 de agosto, 20% el 1 de septiembre y 25% el 1 de octubre).
Esta medida representa un duro golpe para el sector automotriz en México, pues el país es sede de diseño, producción y ensamble de compañías como General Motors, Audi, Nissan, Honda, Mazda, KIA y BMW. El sector ya venía presentando resultados negativos, casi todas las plantas automotrices del país redujeron sus ventas en abril; Audi -8.2%, FCA México -15.2%, Ford -7.8%, General Motors -14.6%, Honda -18.5%, KIA -1.0%, Toyota -15.4% y Volkswagen -9%. Además, Nissan tuvo una caída en la fabricación del -10.4% y Mazda también bajó su producción el 45.1%.
Por su parte, los mercados de valores tienen resentidas las acciones de las empresas. El 31 de mayo las acciones en Mazda y Kia cayeron más de un 6%, mientras que las de Toyota, Honda, Nissan y Hyundai cayeron alrededor de un 3%. Además, esta amenaza hizo que el peso mexicano cayera cerca de un 2%.
Sectorial
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipisicing elit, sed do eiusmod tempor incididunt ut labore et dolore magna aliqua. Ut enim ad minim veniam, quis nostrud exercitation ullamco laboris nisi ut aliquip ex ea commodo consequat.
Latest from Sectorial
- TD Cowen rebaja el precio objetivo de las acciones de SAP a 250 dólares por preocupaciones macroeconómicas
- SAP House Colombia 2026 impulsa la competitividad de Colombia a través de Business AI y la nube
- SAP Connect Day Madrid marca el camino hacia la empresa autónoma
- SAP adquiere Reltio: Preparando datos SAP y de otras fuentes para la IA
- Oracle: La alianza con AWS y el contrato japonés que impulsan su reinado en la nube
