Líderes del sector de transporte logístico destacaron los principales retos del sector en la reactivación económica de Colombia. Norman Chaparro, presidente de Interrapidísimo, proyecta el sector hacia una transformación tecnológica mediante la analítica de datos y la inteligencia artificial, así como en la extensión de los horarios a 24/7. Desde Servientrega visionan el sector de transporte logístico hacia la flexibilidad y reinvención en aspectos virtual, humano, físico y social. Alla Cornejo, gerente general de DHL Express Colombia, informó sobre los retos que se experimentan frente a la cadena de suministros como consecuencia de los periodos de confinamiento.

El precio promedio de la gasolina extra ha tenido un incremento de 24% en el último año en las estaciones (EDS) del país, siendo superior hasta en $5.000 frente a la gasolina corriente. Lo anterior se debe a varios factores, entre ellos se encuentran:

Una de las mayores inversiones que debe realizar una empresa radica en la financiación de los costos y gastos en que incurren mientras sus clientes les pagan las facturas que les adeudan. 

La multinacional de bebidas, el Grupo Aje, tienen una apuesta de crecimiento en medio de los cambios que le ha traído la pandemia. La multinacional que entró a Colombia con la marca Big Cola, tiene presencia en 20 países de África, Asia, Europa y América Latina; donde espera seguir creciendo en México y Perú; su país de origen.

De acuerdo con el DANE, entre enero y septiembre de 2021 el país ha exportado USD$85,2 millones FOB en carne congelada y USD$102,8 millones FOB en ganado en pie, registrándose aumentos de 107,8% y 7,5% frente al mismo período del 2020, respectivamente. En conjunto las ventas externas del sector presentaron una variación de 38%. Además, comparando el comportamiento actual con los datos previos a la pandemia y sus implicaciones en el comercio internacional se encuentra que las exportaciones ganaderas de carne y bovinos pasaron de USD$52,9 millones FOB en 2019 a USD$188 millones FOB en 2021, creciendo un 255%.

La producción de café en octubre de 2021 fue de 1.012 mil sacos, un 13% inferior a lo registrado en el mismo mes del año pasado, cuando se ubicó en 1.159 mil sacos. El décimo mes del año marca el inicio del año cafetero (octubre 2021-septiembre 2022) y en lo corrido del 2021 la producción se encuentra en 10.061 mil sacos, lo que representa una disminución de 6% frente a los 10.704 mil sacos del periodo comprendido entre enero y octubre de 2020.

 A continuación, presentamos los hechos más relevantes que ocurrieron en Octubre:

Con los recursos del Presupuesto General de la Nación se busca para el 2022 reactivar la economía, generar empleo, lograr sostenibilidad social y reducir el déficit fiscal. Sus efectos, en estimaciones del Ministerio de Hacienda, deberían mostrar un crecimiento económico del 4% y una pobreza del 37%.