De acuerdo con el informe anual Global Animal Protein Outlook de Rabobank, se prevé que para el 2022 haya presiones inflacionarias para las cadenas de suministro de proteína animal, con alzas en el costo de los insumos, los alimentos para animales, la mano de obra, la energía y el transporte de mercancías. Además de otros cambios y retos relacionados con la transición a proteínas animales más sostenibles, la bioseguridad y la prevalencia del Covid-19.

El consumo de “drogas inteligentes” aumenta, debido a sus beneficios en cuanto a mejorar las capacidades como: largos periodos de concentración, extensos ciclos de productividad y optimización en el funcionamiento cerebral.

Unilever anunció que venderá Ekaterra, su línea de negocio enfocada en bebidas de té que cuenta con 34 marcas, 11 fábricas de producción en 4 continentes y fincas en 3 países, que le permitieron generar ingresos de casi 2.000 millones de euros en 2020. La compra la hará CVC Capital Partners Fund VIII y se especula que la suma acordada alcanza los 4.500 millones de euros sin efectivo ni deudas.

Se observa a nivel mundial escasez de fertilizantes, disminución en los tiempos de producción de las plantas de operación y problemas en el transporte logístico que prevén aumentos continuados en el precio de las materias primas y los fertilizantes. Ello se debe a la materia prima que estuvo represada en los puertos y que asumió los costos del “stand by”, por lo que actualmente, con el aumento en la demanda se enfrena a cuellos de botella.

De acuerdo con información del DANE, el Índice de Costos del Transporte de Carga (ICTC) por carretera creció 4,49% en octubre de 2021 respecto al mismo mes del 2020. Las variaciones por grupos de costos fueron, combustibles 5,97%, insumos (8,49%), costos fijos y peajes 2,37%, partes, piezas, servicios de mantenimiento y reparación 4,22%.

En 2020, el siguiente, fue el comportamiento del indicador promedio de las empresas que conforman los diferentes sectores económicos de Colombia.

El Grupo Bimbo, empresa líder con presencia en 33 países, se propone llegar a cero emisiones de carbono para el año 2050, para lo cual buscará medidas que le permitan eliminar en un 90% las emisiones de carbono de su cadena de valor. Así la industria se suma a la iniciativa de “Business Ambition for 1.5 °C” y la “Race to Zero” de las Naciones Unidas.

La crisis actual de los contenedores también tiene en problemas a los arroceros del país por el alto costo de los fletes y los insumos. El Gerente General de Fedearroz, Rafael Hernández Lozano, menciona que los altos precios de los fertilizantes y otros insumos utilizados para la producción, aunado a los bajos precios del arroz paddy verde en la cosecha del segundo semestre, ha generado una situación de incertidumbre con respecto a las siembras del 2022.